4Nový magnetický separátor řady LM
Magnetický separátor válečkového typu
Magnetický separátor s přítlačným válcem se skládá hlavně z nádrže, silného magnetického válce, pryžového válce, reduktoru, nerezové stěrky a převodových částí. Znečištěná řezná kapalina proudí do magnetického separátoru. Adsorpcí na silném magnetickém bubnu v separátoru se většina magneticky vodivých železných pilin, nečistot, opotřebovaných částic atd. ze znečištěné kapaliny oddělí a pevně adsorbuje na povrchu magnetického bubnu. Předoddělená řezná kapalina vytéká ze spodního výstupu vody a padá do spodní nádrže na kapalinu. Magnetický buben se pod pohonem reduktoru neustále otáčí, zatímco pryžový válec nainstalovaný na magnetickém bubnu nepřetržitě vytlačuje zbytkovou kapalinu v nečistotách a vytlačené nečistoty jsou seškrábány nerezovou stěrkou pevně přitlačenou na magnetický buben a padají do kalové nádrže.
Magnetický separátor diskového typu
Diskový magnetický separátor se skládá hlavně z podvozku, disku, silného magnetického kroužku, redukčního motoru, nerezové stěrky a převodových částí. Znečištěná řezná kapalina proudí do magnetického separátoru a většina magneticky vodivých železných pilin a nečistot v znečištěné kapalině je oddělena adsorpcí silného magnetického kroužku v magnetickém válci. Železné úlomky a nečistoty adsorbované na disku a magnetickém kroužku jsou seškrábány nerezovou stěrkou pevně přitlačenou k magnetickému kroužku a padají do kalové nádrže, zatímco řezná kapalina po předběžném oddělení vytéká ze spodního výstupu kapaliny a padá do níže uvedené nádrže na kapalinu.
Magnetický separátor je navržen tak, aby přidával diskové komponenty, což vede ke zlepšení adsorpční kapacity nečistot, chrání magnetický kroužek před vnějšími vlivy a účinně prodlužuje jeho životnost.
Dvouvrstvý magnetický separátor diskového typu
Magnetický separátor se skládá hlavně z tělesa nádrže na kapalinu, vysoce výkonného magnetického kroužku, redukčního motoru, nerezové stěrky a převodových částí. Když znečištěný olej vstoupí do magnetického separátoru, většina železných kalů v znečištěném oleji je přitahována na povrchu magnetického bubnu a kapalina je vytlačována válcem. Suchý kal je seškrábán nerezovou stěrkou a padá do kalového vozíku.
Kapacita jedné jednotky je 50 l/min ~ 1000 l/min a má více způsobů přívodu chladicí kapaliny.4Novémůže také zajistit větší průtok nebo mnohem vyšší účinnost separátoru.
