4Nový magnetický separátor série LM
Magnetický oddeľovač valčekového typu
Magnetický separátor typu lisovacieho valca sa skladá hlavne z nádrže, silného magnetického valca, gumového valca, redukčného motora, škrabky z nehrdzavejúcej ocele a prevodových častí.Špinavá rezná kvapalina prúdi do magnetického separátora.Prostredníctvom adsorpcie výkonného magnetického bubna v separátore sa väčšina magnetických pilín z vodivého železa, nečistôt, zvyškov opotrebovania atď. v špinavej kvapaline oddelí a pevne sa adsorbuje na povrchu magnetického bubna.Vopred oddelená rezná kvapalina vyteká spodným výstupom vody a padá do spodnej nádrže na kvapalinu.Magnetický bubon sa stále otáča pod pohonom redukčného motora, pričom gumový valec inštalovaný na magnetickom bubne nepretržite vytláča zvyškovú kvapalinu v nečistotách a vytlačené nečistoty sú zoškrabované nerezovou škrabkou pevne pritlačenou na magnet. bubnovať a spadnúť do odpadkového koša.
Magnetický separátor diskového typu
Magnetický separátor diskového typu sa skladá hlavne z podvozku, disku, silného magnetického krúžku, redukčného motora, škrabky z nehrdzavejúcej ocele a prevodových častí.Špinavá rezná kvapalina prúdi do magnetického separátora a väčšina pilín z magnetického vodivého železa a nečistôt v špinavej kvapaline je oddelená adsorpciou silného magnetického krúžku v magnetickom valci.Železné úlomky a nečistoty adsorbované na kotúči a magnetickom prstenci sú zoškrabané nerezovou stierkou pevne pritlačenou na magnetickom prstenci a padajú dolu do kalového koša, pričom rezná kvapalina po predseparácii vyteká spodným výstupom kvapaliny a spadne do zásobníka kvapaliny nižšie.
Magnetický separátor je navrhnutý tak, aby pridával komponenty disku, čo prispieva k zlepšeniu adsorpčnej kapacity nečistôt, ochrane magnetického krúžku pred vonkajšími silami a efektívnemu predĺženiu životnosti magnetického krúžku.
Dvojvrstvový magnetický separátor diskového typu
Magnetický separátor sa skladá hlavne z telesa prívodnej nádrže kvapaliny, vysokovýkonného magnetického krúžku, redukčného motora, škrabky z nehrdzavejúcej ocele a prevodových častí.Keď špinavý olej vstúpi do magnetického separátora, väčšina železného kalu v špinavom oleji sa pritiahne na povrch magnetického bubna a kvapalina je vytláčaná valcom, suchý kal je zoškrabaný nerezovou škrabkou a padá dole na kalový vozík.
Kapacita jednej jednotky je 50 LPM ~ 1000 LPM a má viac spôsobov, ako vpustiť chladiacu kvapalinu.4Novémôže tiež poskytnúť väčší prietok alebo oveľa vyššiu účinnosť separátora.
