4Uus LM-seeria magnetseparaator
Rulltüüpi magnetseparaator
Pressrulli tüüpi magnetseparaator koosneb peamiselt paagist, tugevast magnetrullikust, kummirullikust, reduktormootorist, roostevabast terasest kaabitsast ja ülekandeosadest. Saastunud lõikevedelik voolab magnetseparaatorisse. Tänu võimsa magnettrumli adsorbeerumisele separaatoris eraldatakse suurem osa määrdunud vedelikus sisalduvatest magnetjuhtivatest rauapurudest, lisanditest, kulumisjäätmetest jne ning adsorbeeritakse need tihedalt magnettrumli pinnale. Eelnevalt eraldatud lõikevedelik voolab alumisest veeavast välja ja langeb alumisse vedelikumahutisse. Magnettrummel pöörleb reduktormootori ajami all pidevalt, samal ajal kui magnettrumlile paigaldatud kummirull pigistab pidevalt prahi lisandites olevat jääkvedelikku ja pigistatud prahi lisandid kraabitakse magnettrumlile tihedalt surutud roostevabast terasest kaabitsa abil maha ning kukuvad settekonteinerisse.
Ketta tüüpi magnetiline separaator
Kettatüüpi magnetseparaator koosneb peamiselt šassiist, kettast, tugevast magnetrõngast, reduktormootorist, roostevabast terasest kaabitsast ja ülekandeosadest. Määrdunud lõikevedelik voolab magnetseparaatorisse ja suurem osa määrdunud vedelikus leiduvatest magnetilistest juhtivatest rauapurutükkidest ja lisanditest eraldatakse magnetsilindris oleva tugeva magnetrõnga adsorptsiooni abil. Kettale ja magnetrõngale adsorbeerunud rauapuru ja lisandid kraabitakse magnetrõngale tihedalt surutud roostevabast terasest kaabitsaga maha ning langevad settekonteinerisse, samal ajal kui lõikevedelik pärast eelnevat eraldamist voolab alumisest vedeliku väljalaskeavast välja ja langeb allpool asuvasse vedelikumahutisse.
Magnetiline separaator on loodud ketaskomponentide lisamiseks, mis soodustab lisandite adsorptsioonivõime parandamist, magnetilise rõnga kaitsmist välise jõu mõju eest ja magnetilise rõnga kasutusea tõhusat pikendamist.
Kahekihiline ketta tüüpi magnetiline separaator
Magnetiline separaator koosneb peamiselt vedeliku sisselaskepaagi korpusest, suure jõudlusega magnetilisest rõngast, reduktormootorist, roostevabast terasest kaabitsast ja käigukasti osadest. Kui määrdunud õli siseneb magnetilisse separaatorisse, tõmbab suurem osa määrdunud õlis sisalduvast rauasegu magnetilise trumli pinnale ja vedelik pressitakse rulliga välja, kuiv sette kraabitakse roostevabast terasest kaabitsaga ja kukub settekärule.
Ühe seadme võimsus on 50 LPM ~ 1000 LPM ja jahutusvedeliku sisenemiseks on mitu võimalust.4Uusvõib pakkuda ka suuremat voolukiirust või palju suuremat separaatori efektiivsust.
