Il separatore magnetico a rullo pressato è composto principalmente da un serbatoio, un potente rullo magnetico, un rullo in gomma, un motore riduttore, un raschiatore in acciaio inossidabile e componenti di trasmissione. Il fluido da taglio sporco fluisce nel separatore magnetico. Attraverso l'adsorbimento del potente tamburo magnetico nel separatore, la maggior parte della limatura di ferro conduttiva magnetica, delle impurità, dei detriti da usura, ecc. presenti nel fluido sporco vengono separati e adsorbiti saldamente sulla superficie del tamburo magnetico. Il fluido da taglio pre-separato fuoriesce dall'uscita dell'acqua inferiore e cade nel serbatoio di stoccaggio del liquido inferiore. Il tamburo magnetico continua a ruotare sotto l'azionamento del motore riduttore, mentre il rullo in gomma installato sul tamburo magnetico comprime continuamente il liquido residuo tra le impurità, e le impurità compresse vengono raschiate via dal raschiatore in acciaio inossidabile premuto saldamente sul tamburo magnetico e cadono nel contenitore dei fanghi.
Il separatore magnetico a disco è composto principalmente da un telaio, un disco, un anello magnetico ad alta resistenza, un motore di riduzione, un raschiatore in acciaio inossidabile e componenti di trasmissione. Il fluido da taglio sporco fluisce nel separatore magnetico e la maggior parte della limatura di ferro conduttiva e delle impurità presenti nel fluido sporco vengono separate dall'adsorbimento dell'anello magnetico ad alta resistenza nel cilindro magnetico. I rottami di ferro e le impurità adsorbiti sul disco e sull'anello magnetico vengono raschiati via dal raschiatore in acciaio inossidabile premuto saldamente sull'anello magnetico e cadono nel contenitore dei fanghi, mentre il fluido da taglio, dopo la pre-separazione, fuoriesce dall'uscita del liquido inferiore e cade nel serbatoio di stoccaggio sottostante.
Il separatore magnetico è progettato per aggiungere componenti a disco, che contribuiscono a migliorare la capacità di assorbimento delle impurità, proteggendo l'anello magnetico dall'impatto di forze esterne e prolungando efficacemente la durata utile dell'anello magnetico.
Il separatore magnetico è composto principalmente da un corpo del serbatoio di ingresso del liquido, un anello magnetico ad alte prestazioni, un motore di riduzione, un raschiatore in acciaio inossidabile e componenti di trasmissione. Quando l'olio sporco entra nel separatore magnetico, la maggior parte dei fanghi ferrosi presenti nell'olio sporco viene attratta dalla superficie del tamburo magnetico e il liquido viene estruso dal rullo, mentre i fanghi secchi vengono raschiati da un raschiatore in acciaio inossidabile e cadono nel carrello di raccolta.
La capacità di un'unità è di 50~1000 LPM e dispone di più vie per l'ingresso del refrigerante.4Nuovopuò anche fornire una portata maggiore o un'efficienza del separatore molto più elevata.