מפריד מגנטי חדש מסדרת LM 4
מפריד מגנטי מסוג רולר
מפריד מגנטי מסוג גליל לחץ מורכב בעיקר ממיכל, גליל מגנטי חזק, גליל גומי, מנוע צמצום, מגרד נירוסטה וחלקי תמסורת. נוזל החיתוך המלוכלך זורם לתוך המפריד המגנטי. באמצעות ספיחה של התוף המגנטי החזק במפריד, רוב שבבי הברזל המוליכים מגנטיים, זיהומים, פסולת שחיקה וכו' בנוזל המלוכלך מופרדים ונספגים היטב על פני התוף המגנטי. נוזל החיתוך המופרד מראש זורם מיציאת המים התחתונה ונופל לתוך מיכל אחסון הנוזלים התחתון. התוף המגנטי ממשיך להסתובב תחת הנעת מנוע הצמצום, בעוד שגליל הגומי המותקן על התוף המגנטי סוחט ברציפות את הנוזל השיורי בזיהומי הפסולת, וזיהומי הפסולת הסחוטים מגורדים על ידי מגרד נירוסטה הלוחץ בחוזקה על התוף המגנטי ונופלים במכל הבוצה.
מפריד מגנטי מסוג דיסק
מפריד מגנטי מסוג דיסק מורכב בעיקר משלדה, דיסק, טבעת מגנטית חזקה, מנוע הפחתה, מגרד נירוסטה וחלקי תיבת הילוכים. נוזל החיתוך המלוכלך זורם לתוך המפריד המגנטי, ורוב שבבי הברזל המוליכים המגנטיים והזיהומים בנוזל המלוכלך מופרדים על ידי ספיחה של הטבעת המגנטית החזקה בגליל המגנטי. שאריות הברזל והזיהומים הנספגים על הדיסק והטבעת המגנטית מגורדים על ידי מגרד נירוסטה הלוחץ בחוזקה על הטבעת המגנטית ויורדים אל מיכל הבוצה, בעוד שנוזל החיתוך לאחר ההפרדה המוקדמת זורם מיציאת הנוזל התחתונה ונופל אל מיכל אחסון הנוזלים שמתחת.
המפריד המגנטי נועד להוסיף רכיבי דיסק, דבר התורם לשיפור יכולת הספיחה של זיהומים, הגנה על הטבעת המגנטית מפני השפעות כוח חיצוניות, והארכת חיי השירות של הטבעת המגנטית ביעילות.
מפריד מגנטי מסוג דיסק דו-שכבתי
המפריד המגנטי מורכב בעיקר מגוף מיכל כניסת נוזלים, טבעת מגנטית בעלת ביצועים גבוהים, מנוע הפחתה, מגרד נירוסטה וחלקי תיבת הילוכים. כאשר שמן מלוכלך נכנס למפריד המגנטי, רוב הבוצה הברזלית בשמן המלוכלך נמשכת אל פני השטח של התוף המגנטי, והנוזל נסחט על ידי הגליל, הבוצה היבשה מגורדת על ידי מגרד נירוסטה ונופלת אל עגלת הבוצה.
הקיבולת של יחידה אחת היא 50LPM ~ 1000LPM, ויש לה מספר דרכים לאפשר לקירור להיכנס.4חדשיכול גם לספק קצב זרימה גדול יותר או יעילות מפריד גבוהה בהרבה.
