Den magnetiske separatoren av pressvalsetypen består hovedsakelig av en tank, en sterk magnetisk rulle, en gummirulle, en reduksjonsmotor, en skrape i rustfritt stål og transmisjonsdeler. Den skitne skjærevæsken strømmer inn i den magnetiske separatoren. Gjennom adsorpsjonen av den kraftige magnetiske trommelen i separatoren, blir mesteparten av de magnetisk ledende jernsponene, urenheter, slitasjeavfall osv. i den skitne væsken separert og tett adsorbert på overflaten av den magnetiske trommelen. Den forhåndsseparerte skjærevæsken strømmer ut av det nederste vannutløpet og faller ned i den nedre væskelagringstanken. Den magnetiske trommelen fortsetter å rotere under drift av reduksjonsmotoren, mens gummirullen som er montert på den magnetiske trommelen kontinuerlig klemmer den gjenværende væsken i urenhetene, og de pressede urenhetene skrapes av av skrapen i rustfritt stål som er tett presset på den magnetiske trommelen og faller ned i slambeholderen.
Skiveformede magnetiske separatorer består hovedsakelig av et chassis, en skive, en sterk magnetisk ring, en reduksjonsmotor, en skrape i rustfritt stål og girkassedeler. Den skitne skjærevæsken strømmer inn i den magnetiske separatoren, og mesteparten av de magnetisk ledende jernsponene og urenhetene i den skitne væsken skilles ut ved adsorpsjon av den sterke magnetiske ringen i den magnetiske sylinderen. Jernskrapene og urenhetene som er adsorbert på skiven og den magnetiske ringen skrapes av av skrapen i rustfritt stål som er tett presset på den magnetiske ringen og faller ned i slambeholderen, mens skjærevæsken etter forhåndsseparasjon strømmer ut av det nederste væskeutløpet og faller ned i væskelagringstanken nedenfor.
Den magnetiske separatoren er utformet for å tilsette skivekomponenter, noe som bidrar til å forbedre adsorpsjonskapasiteten til urenheter, beskytte den magnetiske ringen mot ytre kraftpåvirkning og effektivt forlenge levetiden til den magnetiske ringen.
Den magnetiske separatoren består hovedsakelig av en væskeinnløpstank, en høyytelses magnetisk ring, en reduksjonsmotor, en skrape i rustfritt stål og girkassedeler. Når skitten olje kommer inn i den magnetiske separatoren, tiltrekkes mesteparten av jernholdig slam i den skitne oljen av overflaten av den magnetiske trommelen, og væsken ekstruderes av valsen, det tørre slammet skrapes av en skrape i rustfritt stål og faller ned i slamvognen.
Kapasiteten til én enhet er 50 LPM ~ 1000 LPM, og det er flere måter å slippe kjølevæsken inn på.4Nykan også gi større strømningshastighet eller mye høyere separatoreffektivitet.