4Nový magnetický separátor série LM
Valcový magnetický separátor
Magnetický separátor s prítlačným valcom sa skladá hlavne z nádrže, silného magnetického valca, gumového valca, redukčného motora, škrabky z nehrdzavejúcej ocele a prevodových častí. Znečistená rezná kvapalina prúdi do magnetického separátora. Vďaka adsorpcii silného magnetického bubna v separátore sa väčšina magneticky vodivých železných pilín, nečistôt, opotrebovaných zvyškov atď. v znečistenej kvapaline oddelí a pevne adsorbuje na povrchu magnetického bubna. Predseparovaná rezná kvapalina vyteká zo spodného výstupu vody a padá do spodnej nádrže na kvapalinu. Magnetický bubon sa otáča pod pohonom redukčného motora, zatiaľ čo gumový valec nainštalovaný na magnetickom bubne neustále stláča zvyškovú kvapalinu v nečistotách a vytlačené nečistoty sú zoškrabované škrabkou z nehrdzavejúcej ocele pevne pritlačenou na magnetický bubon a padajú do kalovej nádoby.
Magnetický separátor diskového typu
Diskový magnetický separátor sa skladá hlavne z podvozku, disku, silného magnetického krúžku, redukčného motora, škrabky z nehrdzavejúcej ocele a prevodových častí. Znečistená rezná kvapalina prúdi do magnetického separátora a väčšina magneticky vodivých železných pilín a nečistôt v znečistenej kvapaline sa oddelí adsorpciou silného magnetického krúžku v magnetickom valci. Železné úlomky a nečistoty adsorbované na disku a magnetickom krúžku sú zoškrabované škrabkou z nehrdzavejúcej ocele pevne pritlačenou na magnetický krúžok a padajú do kalovej nádrže, zatiaľ čo rezná kvapalina po predseparácii vyteká zo spodného výstupu kvapaliny do nádrže na kvapalinu pod ním.
Magnetický separátor je navrhnutý tak, aby pridával diskové komponenty, čo vedie k zlepšeniu adsorpčnej kapacity nečistôt, chráni magnetický krúžok pred vonkajšími vplyvmi sily a účinne predlžuje jeho životnosť.
Dvojvrstvový magnetický separátor diskového typu
Magnetický separátor sa skladá hlavne z telesa nádrže na kvapalinu, vysokovýkonného magnetického krúžku, redukčného motora, stierača z nehrdzavejúcej ocele a prevodových častí. Keď znečistený olej vstúpi do magnetického separátora, väčšina železných kalov v znečistenom oleji sa pritiahne na povrch magnetického bubna a kvapalina je vytlačená valcom, suchý kal je zoškrabovaný stieračom z nehrdzavejúcej ocele a padá do kalového vozíka.
Kapacita jednej jednotky je 50 l/min ~ 1 000 l/min a má viacero spôsobov prívodu chladiacej kvapaliny.4Novémôže tiež poskytnúť väčší prietok alebo oveľa vyššiu účinnosť separátora.
