Sistema de filtragem de pré-revestimento da série 4New LC

Descrição curta:

● É amplamente utilizado, especialmente para o processamento de ferro fundido cinzento, carboneto e aço rápido.

● Até 1μm para restaurar a cor original do fluido de processamento.

● O elemento filtrante é feito de malha de aço e pode ser usado por muito tempo.

● Estrutura sólida e confiável, espaço pequeno.

● Operação totalmente automática, fornecimento contínuo de líquido sem desligamento.

● Refrigerador integrado para controlar com precisão a temperatura do fluido de processamento.

● Fornece alta capacidade de filtragem de toda a linha de produção e pode ser usado como uma única máquina ou sistema centralizado de fornecimento de líquidos.


Detalhes do produto

Principais Parâmetros Técnicos

Modelo de equipamento LC150 ~ LC4000
Formulário de filtragem Filtração de pré-revestimento de alta precisão, pré-separação magnética opcional
Máquina-ferramenta aplicável Máquina de retificaçãoTorno
Máquina de brunimento
Máquina de acabamento
Máquina de lixar e polir
Banco de testes de transmissão
Fluido aplicável Óleo de moagem, emulsão
Modo de descarga de escória Desidratação por pressão de ar de resíduos de desgaste, conteúdo líquido ≤ 9%
Precisão de filtragem 5μm. Elemento filtrante secundário opcional de 1μm
Fluxo do filtro 150 ~ 4000 lpm, design modular, maior fluxo, personalizável (com base na viscosidade de 20 mm a 40 ° C)²/S, dependendo da aplicação)
Pressão de fornecimento 3 ~ 70 bar, 3 saídas de pressão são opcionais
Capacidade de controle de temperatura ≤0,5°C /10min
controle de temperatura Refrigerador de imersão, aquecedor elétrico opcional
controle elétrico CLP+IHM
Fonte de alimentação de trabalho 3F, 380VAC, 50HZ
Controle de alimentação 24 VCC
Fonte de ar de trabalho 0,6 MPa
Nível de ruído ≤76 dB

Função do produto

O sistema de filtragem por pré-revestimento LC alcança uma filtragem profunda por meio do pré-revestimento do auxiliar de filtragem para realizar a separação sólido-líquido, a reutilização do óleo purificado e a descarga de desoleificação dos resíduos do filtro. O filtro adota a regeneração por retrolavagem, que apresenta baixo consumo, menor manutenção e não afeta a qualidade dos derivados de petróleo.

● Processo Tecnológico
Refluxo de óleo sujo do usuário → pré-separador magnético → sistema de filtragem de pré-revestimento de alta precisão → controle de temperatura do tanque de purificação de líquido → sistema de fornecimento de líquido para máquina-ferramenta

● Processo de Filtração
O óleo sujo devolvido é primeiro enviado ao dispositivo de separação magnética para separar impurezas ferromagnéticas e depois flui para o tanque de líquido sujo.
O líquido sujo é bombeado para fora pela bomba do filtro e enviado ao cartucho do filtro de pré-revestimento para filtragem de precisão. O óleo limpo filtrado flui para o tanque de purificação de líquidos.
O óleo armazenado no tanque de líquido limpo tem temperatura controlada (resfriado ou aquecido), bombeado para fora por bombas de fornecimento de líquido com diferentes vazões e pressões e enviado para cada máquina-ferramenta por meio de uma tubulação aérea de fornecimento de líquido.

● Processo de pré-revestimento
Uma certa quantidade de auxiliar de filtragem é adicionada ao tanque de mistura pelo parafuso de alimentação, que é enviado ao cilindro do filtro através da bomba do filtro após a mistura.
Quando o líquido de pré-revestimento passa pelo elemento filtrante, o auxiliar de filtragem é continuamente acumulado na superfície da tela do filtro para formar uma camada de filtro de alta precisão.
Quando a camada do filtro atender aos requisitos, gire a válvula para enviar o líquido sujo para iniciar a filtragem.
Com o acúmulo de impurezas na superfície da camada filtrante, a quantidade de filtragem diminui. Após atingir a pressão diferencial ou o tempo predefinidos, o sistema interrompe a filtragem e descarrega o óleo residual do cilindro no reservatório.

● Processo de Desidratação
As impurezas e o óleo sujo no tanque de depósito são enviados para o dispositivo de desidratação através da bomba de diafragma.
O sistema usa ar comprimido para pressionar o líquido do cilindro e retorná-lo ao tanque de líquido sujo através da válvula unidirecional na tampa da porta.
Após a remoção do líquido ser concluída, a pressão do sistema é aliviada, e o sólido cai do tambor de remoção de líquido para o caminhão receptor de escória.

Casos de clientes

Moedor Junker
Bosch
Mahle
Motor da Grande Muralha
Schaeffler
MOTOR SAIC

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