4Нова система за филтриране с предварително покритие от серия LC

Кратко описание:

● Използва се широко, особено за обработка на сив чугун, карбид и бързорежеща стомана.

● До 1μm за възстановяване на оригиналния цвят на обработващата течност.

● Филтърният елемент е изработен от стоманена мрежа и може да се използва дълго време.

● Солидна и надеждна структура, малко подово пространство.

● Напълно автоматична работа, непрекъснато подаване на течност без изключване.

● Вграден хладилник за прецизен контрол на температурата на обработващата течност.

● Осигурява висок капацитет на филтриране на цялата производствена линия и може да се използва като отделна машина или централизирана система за доставка на течности.


Подробности за продукта

Основни технически параметри

Модел на оборудването LC150 ~ LC4000
Форма за филтриране Високо прецизна филтрация с предварително покритие, опционална магнитна предварителна сепарация
Приложим машинен инструмент Шлифовъчна машинаСтруг
Хонинговаща машина
Довършителна машина
Машина за шлайфане и полиране
Стенд за изпитване на трансмисия
Приложима течност Шлифовъчно масло, емулсия
Режим на изхвърляне на шлака Обезводняване под налягане на въздуха от остатъци от износване, съдържание на течност ≤ 9%
Точност на филтриране 5μm.Допълнителен 1μm вторичен филтърен елемент
Филтърен поток 150 ~ 4000 lpm, модулен дизайн, по-голям поток, персонализиран (на базата на 20 mm вискозитет при 40 ° C)²/S, в зависимост от приложението)
Захранващо налягане 3 ~ 70 бара, 3 изхода за налягане са по избор
Възможност за контрол на температурата ≤0,5°C /10мин
контрол на температурата Потопяем хладилник, опционален електрически нагревател
електрическо управление PLC+HMI
Работещо захранване 3PH, 380VAC, 50HZ
Контролно захранване 24VDC
Работен източник на въздух 0,6MPa
Ниво на шум ≤76 dB

Функция на продукта

Системата за филтриране с предварително покритие LC постига дълбоко филтриране чрез предварително нанасяне на помощно средство за филтриране, за да се осъществи разделяне на твърдо-течно вещество, повторно използване на пречистено масло и обезмасляващо изхвърляне на филтърния остатък.Филтърът приема регенерация на обратно промиване, която има ниска консумация, по-малко поддръжка и не влияе върху качеството на петролните продукти.

● Технологичен процес
Рефлукс на мръсно масло от потребителя → магнитен предварителен сепаратор → високопрецизна система за филтриране с предварително покритие → контрол на температурата на резервоара за пречистване на течност → система за подаване на течност за машинен инструмент

● Процес на филтриране
Върнатото мръсно масло първо се изпраща към устройството за магнитно разделяне за отделяне на феромагнитни примеси и след това се влива в резервоара за мръсна течност.
Мръсната течност се изпомпва от филтърната помпа и се изпраща към филтърната касета за предварително покритие за прецизно филтриране.Филтрираното чисто масло се влива в резервоара за пречистване на течността.
Маслото, съхранявано в резервоара за чиста течност, се контролира от температурата (охлажда се или се нагрява), изпомпва се от помпи за подаване на течност с различен дебит и налягане и се изпраща до всеки машинен инструмент през тръбопровод за подаване на течност.

● Процес на предварително нанасяне на покритие
Определено количество помощно средство за филтриране се добавя към смесителния резервоар от захранващия шнек, който се изпраща към филтърния цилиндър през филтърната помпа след смесване.
Когато течността за предварително покритие преминава през филтърния елемент, филтърната помощ непрекъснато се натрупва върху повърхността на филтърното сито, за да образува филтърен слой с висока точност.
Когато филтърният слой отговаря на изискванията, превключете клапана, за да изпратите мръсната течност, за да започне филтрирането.
С натрупването на все повече и повече примеси върху повърхността на филтърния слой, количеството на филтриране е все по-малко.След достигане на предварително зададеното диференциално налягане или време, системата спира филтрирането и изхвърля отработеното масло в цевта в картера.

● Процес на дехидратация
Примесите и мръсното масло в картерния резервоар се изпращат към устройството за обезводняване през мембранната помпа.
Системата използва сгъстен въздух, за да изтласка течността в цилиндъра и да се върне в резервоара за мръсна течност през еднопосочния клапан на капака на вратата.
След приключване на отстраняването на течността, налягането на системата се освобождава и твърдото вещество пада в камиона за получаване на шлака от барабана за отстраняване на течност.

Случаи на клиенти

Мелничка Junker
Bosch
Махле
Great Wall Motor
Шефлер
SAIC МОТОР

  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете